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国联证券市场策略日报第51期较好

发布时间:2020年11月20日    点击:[2]人次

国联证券:市场策略第51期 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

一、市场策略欧美股市综述美股:周二美国股市收高,纳指在遭遇了2011年之后最大连续三日跌幅之后反弹。谷歌、Facebook及EBay等科技股悉数上涨。美东时间4月8日16:00(北京时间4月9日04:00),道琼斯工业平均指数上涨10.40点,收于16,256.27点,涨幅为0.06%;标准普尔500指数上涨6.92点,收于1,851.96点,涨幅为0. 8%;纳斯达克综合指数上涨 .2 点,收于4,112.99点,涨幅为0.81%。

欧洲:欧洲股市周二收盘下跌0. %,延续此前一个交易日的下跌走势,主要由于有关股票估值的担忧情绪引发了全球投资者的关注,且乌克兰危机仍未显示出缓和的迹象。当日,泛欧斯托克600指数收跌0. %,报 .89点。欧洲各国股市中,英国富时100指数收跌0.5%,报6590.69点。法国CAC40指数收跌0. %,报4424.8 点。德国DAX 0指数收跌0.2%,报9490.79点。

原油:纽约原油期货价格周二收盘大幅上涨2.1%,报每桶102.56美元,原因是美元汇率大幅下跌,且乌克兰危机升级。但分析师预计美国周度原油库存增长,且利比亚原油供应量可能增长,限制了油价涨幅。

黄金:纽约黄金期货价格周二收盘上涨0.8%,报每盎司1 09.10美元,主要由而通过EMAIL传递则只需要10秒(甚至更少)时间即可成功传递;如果是通过或MSN交流于美元汇率下跌,且有关乌克兰危机的消息继续推动投资者买入黄金期货避险。

蓝筹集体发力沪指盘中重上2100点周二A股小幅低开,随后金融、煤炭、汽车等蓝筹股强势启动,股指应声震荡上行,午后再度冲高,上证综指盘中突破2100点,这是该指数自2014年2月21日以来首度站上此点位;与此同时,受益消息面利好的军工、核电等热点再度升温。截至收盘上证综指上涨1.92%,沪深 00指数大涨2. 7%,相比之下创业成都摩尔百盛板指数仅上涨0. %。盘面上,银行、券商、保险等金融股联袂上涨,个股全线飘红,兴业银行领涨超8%,煤炭股亦走强,爱使股份、盘江股份涨停。受国家将大力发展军工消息刺激,航天军工板块崛起,航空动力涨逾7%。今年两会上,政府工作报告将国防预算增至人民币8082. 亿元,同比增长12.2%,这是国防预算连续第4年保持两位数增长。与此同时,军工国企的改革,军工企业资产证券化的不断推进,都将为未来军工行业带来广阔的发展空间。此前遭遇热炒的京津冀一体化概念大幅回调,从中长期来看,由于政策预期的不确定性,无论是房价还是股价,其估值均将有所回归。在国家层面的京津冀一体化规划出台前,主题投资还需谨慎,注意防范资产升值透支风险。

考虑到沪指重新站上了2080点关键位置,且量能恢复到2000亿的水平,我们有理由对后市维持乐观态度,如果能够得到基本面及资金面的配合,那么某券商提出的400点大级别反弹或许并非夸夸其谈。我们看到,目前一些经济领先指标均显示经济在短期有回暖迹象,但是不能否认经济基本面仍然疲软的事实。政府近期出台的一系列维稳政策比较温和,意在改善区域发展和保障民生。由于政府改革的决心,银行风险偏好下降,对非标资产配置谨慎,这使得银行间市场流动性相对宽松。然而,改革也降低了经济增速。关键的问题在于,目前流动性水平是否能够维稳经济,如果可以,这种状态会继续维持;如果没有社会融资规模的上升,实体经济有失速风险的话,流动性水平则会发生改变。但总体来看,在假期间外围市场纷纷大跌的背景下,A股节后首日收出放量长阳,有助于恢复市场信心,而即将推出的优先股试点以及正在探讨中的港股直通车等潜在利好使得低估值绩优蓝筹股再度成为资金关注的焦点,操作策略上建议投资者短期密切观察量能持续情况,可继续逢低关注低估值蓝筹股及一季报预增的优质个股。

二、 财经要闻央行或考虑缴准量级较大周二净投放 70亿安抚市场周二(4月8日),央行公开市场进行470亿14天正回购及160亿28天正回购操作。当日,央行公开市场有1000亿元正回购到期。当日公开市场放水 70亿元。交易员称,单日净投放或是央行考虑到缴准量级较大,所以适度调整正回购规模,安抚人心。

每月的5日、15日和25日,银行等存款类机构将根据特定时点存款余额,对已上缴的存款准备金进行调整,多退少补。4月5日因适逢周末,加之清明假期,补缴存准推迟至周二(8日)。申银万国证券此前预计,根据历史 月底季末拉存款量来估计,本次法定存款准备金清算会流出资金约亿元。

中金公司:一季度国内经济快速下滑已进入衰退区间中金公司4人人都幻想成为大侠。可是月8日发布发布中国利率策略双周报认为,今年一季度国内经济快速下滑,工业增加值同比增速从去年四季度的10%大幅降至一季度的9%左右,如果根据历史数据来衡量,经济已进入衰退区间。

中金认为,铁路投资规模有限,对经济拉动也不明显。铁路投资面临同样的问题,即便全年铁路投资规模能超过7000亿元,其对投资乃至经济的拉动作用仍不明显。与2008年次贷危机后政府上马4万亿投资,货币政策进行大幅放松不同,如果这次稳增长更多的是局部定点政策,则货币政策也无需全面性放松来进行刺激。

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